เมื่อเดือนกุมพาพันธ์ ๒๕๖๐ ที่ผ่านมา ที่ประชุมรัฐมนตรีเศรษฐกิจอาเซียนและคณะรัฐมนตรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนให้การรับรองแผนปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนอาเซียน ๒๕๖๘ (AEC 2025 Consolidated Strategic Action Plan)
 
แผนปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ฯ ตามนิยามของแผนงานประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ๒๕๖๘ คือเอกสารที่มีเนื้อหากำหนดการดำเนินงานสำคัญ (Key Action lines) ซึ่งจะนำมาใช้เป็นเกณฑ์การประเมินความคืบหน้าการดำเนินงานมาตรการเชิงกลยุทธ์ (strategic measures) ซึ่งระบุในแผนงานประชาคมเศรษฐกิจฯ นอกจากนี้  ในแผนปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ฯ จะระบุข้อมูลและแผนแม่บทเฉพาะสาขา (sectoral workplans) เพื่อเป็นการให้ข้อมูลรอบด้าน
 
ความสำคัญของแผนปฏิบัติงานเชิงยุทธศาสตร์ฯ คือเพื่อทำให้การติดตามงานและการแจ้งถึงการดำเนินงานตามแผนงานประชาคมเศรษฐกิจฯ เป็นไปอย่างมีระบบและมีประสิทธิภาพ รวมถึงจะทำให้ภาคส่วนต่าง ๆ เช่น เอกชน ประเทศที่มิใช่ประเทศสมาชิกอาเซียนฯ สามารถให้ความเห็นและติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาอาเซียนได้ทุกปีเพราะแผนปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ฯ จะมีการทบทวนทุกปีจนถึงปี
พ.ศ. ๒๕๖๘
 
การอ่านแผนปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ฯ จากตารางด้านล่าง
 
Strategic Measures คือ มาตรการเชิงกลยุทธ์ที่ระบุอยู่ในแผนงานประชาคมเศรษฐกิจฯ
Key Action Lines คือ การดำเนินงานที่อาเซียนจะทำหรือกำลังทำอยู่ เช่น สร้างส่วนเชื่อมต่อของเส้นทางรถไฟจากประเทศสิงคโปร์ถึงเมืองคุนหมิงประเทศจีน
Timeline คือ ระยะเวลาที่คาดว่าจะดำเนินงานจะเสร็จสิ้น
Sectoral Work Plan คือ แผนงานเฉพาะสาขาเช่น ในกรณีนี้คือ แผนงานด้านคมนาคม
Sectoral Body คือ ที่ประชุมเฉพาะสาขาซึ่งกำหนดแผนเฉพาะสาขาด้านต่าง ๆ ในตารางคือ ที่ประชุมผู้บริการระดับสูงด้านคมนาคม (ASEAN Senior Transport Officials Meeting)
  Strategic Measures Key Action Lines Timeline Sectoral Work
Plan and
Sectoral Body
  Characteristic 3: An Enhanced Connectivity and Sectoral Cooperation  
  Element: C1. Transport  
  Objectives: To move towards greater connectivity, efficiency, integration, safety and sustainability of ASEAN transport to strengthen ASEAN’s competitiveness and foster regional inclusive
growth and development.
 
74. Land transport: Establish an efficient, safe and integrated regional land transport network within ASEAN and with the neighbouring countries to support thedevelopment of trade
and tourism
Accomplish the implementation of the SKRL main lines and detailed designs for the spur lines
• Complete construction of the missing link sections of
the
Singapore Kunming Rail Link (SKRL) main lines
• Complete the feasibility study and/or detailed designs for the spur lines of SKRL
• Complete supplementary upgrading work in ASEAN
Member States to support SKRL
• Develop the implementation framework for seamless

operation of SKRL
• Conduct study on the possibility of extending the
SKRL to Surabaya, Indonesia
 
Complete of ASEAN Highway Network project
• Upgrade “below Class III” roads on Transit Transport
Routes (TTRs)
• Upgrade other “below Class III”  roads
• Upgrade “Class II or III” sections with high traffic
volume
• Build the highway between Kanchanaburi and Dawei
• Complete stocktaking of ASEAN Highway Network
(AHN) inventory data
• Improve the quality of transportation on TTRs
• Complete the installation of common road signs and
the route numbering system on all TTRs
2016-2025,
(see Kuala Lumpur
Transport
Strategic
Plan 20162025
For detailed schedules
of
milestones
under
each
initiative)
Kuala Lumpur
Transport
Strategic Plan
(ASEAN
Transport
Strategic Plan)
2016-2025;
 
ASEAN Senior
Transport
Officials Meeting
(STOM)
 
ที่มา http://asean.org/aec-2025-consolidated-strategic-action-plan/
แผนปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ฯ http://asean.org/storage/2017/02/Consolidated-Strategic-Action-Plan.pdf